Desinstalación del Reductor

Desmontaje del Reductor

Seguridad Primero: Asegúrate de que la máquina esté desconectada de la fuente de energía. Esto incluye desconectar cualquier interruptor o fusible relacionado con el motor.

Organización: Escoge un área de trabajo limpia, bien iluminada y libre de distracciones. Asegúrate de tener suficiente espacio para trabajar cómodamente y colocar las piezas desmontadas.

Cables de Conexión: Identifica y desconecta los cables de alimentación del motor. Toma una foto o anota cómo están conectados para facilitar el reensamblaje.
Retiro de Tornillos: Utiliza la llave ajustable para quitar los tornillos o tuercas que sujetan el motor al reductor. Coloca los tornillos en un contenedor para evitar perderlos.
Levantar el Motor: Una vez que todo esté desconectado, levanta el motor con cuidado y colócalo en un lugar seguro, lejos del área de trabajo del reductor.

Revisión Completa: Busca todos los tornillos que sujetan la carcasa del reductor. Estos pueden estar en diferentes ubicaciones y pueden variar en tamaño y tipo.

Uso del Destornillador: Utiliza el destornillador adecuado para quitar todos los tornillos. Asegúrate de que no queden tornillos ocultos que puedan estar sujetando la carcasa.
Separación Cuidadosa: Una vez que todos los tornillos estén fuera, intenta separar la carcasa. Si está atascada, utiliza el martillo de goma para golpear suavemente los bordes. Hazlo con cuidado para evitar dañar la carcasa.

Identificación: Con la carcasa retirada, ubica el eje que conecta el motor con los engranajes del reductor. Este es un componente crítico que debe manejarse con cuidado.

Clip o Anillo de Retención: Si hay un clip o anillo de retención que sujeta el eje, retíralo utilizando el destornillador o pinzas. Asegúrate de que el clip esté en buen estado para poder reutilizarlo.
Técnica de Extracción: Tira del eje suavemente para sacarlo. Si está ajustado, puedes usar un extractor de rodamientos para facilitar su extracción. Asegúrate de no aplicar demasiada fuerza para evitar doblar o romper el eje.

Registro Visual: Antes de retirar los engranajes, observa y documenta cómo están dispuestos. Toma fotos desde diferentes ángulos para referencia futura.

Extracción Cuidadosa: Comienza a retirar los engranajes uno por uno. Algunos pueden estar sujetos con tornillos o clips. Asegúrate de liberar cualquier sujeción antes de intentar quitar un engranaje.
Limpieza: Una vez retirados, limpia los engranajes con un trapo para eliminar el aceite o la suciedad acumulada. Usa un desengrasante si es necesario para eliminar residuos más difíciles.

Revisión Detallada: Revisa cada componente en busca de desgaste, grietas o daños. Presta especial atención a los rodamientos y engranajes, que son críticos para el funcionamiento del reductor.

Uso de Calibrador: Utiliza un calibrador o micrómetro para medir el desgaste en los engranajes y rodamientos. Si las medidas están fuera de las especificaciones, considera reemplazar las piezas.
Orden de Piezas Nuevas: Si encuentras piezas dañadas, anota los números de parte y considera reemplazarlas antes de volver a montar el reductor.

Proceso Inverso: Si decides volver a montar el reductor, sigue el proceso inverso de desmontaje. Asegúrate de que todas las piezas encajen correctamente y que no haya piezas sobrantes.
Lubricación: Aplica lubricante a los engranajes y rodamientos antes de ensamblar. Esto ayudará a asegurar un funcionamiento suave y prolongará la vida útil del reductor.
Uso de Torquímetro: Utiliza un torquímetro para asegurar que los tornillos estén apretados a las especificaciones del fabricante. Esto es crucial para evitar problemas de funcionamiento.
Verificación de Funcionamiento: Una vez montado, realiza pruebas para asegurarte de que el reductor funcione correctamente antes de volver a conectar la energía. Escucha ruidos inusuales y verifica que no haya fugas de lubricante.